Von 110 PS auf 130 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | TERRANO (2017) |
| Motor | 1.5 DCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+18%) / +60 Nm (+25%) |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-DCI-Dieselmotor im Nissan Terrano arbeitet als Vierzylindermotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turbolader – eine bewährte Kombination, die ab Werk 110 PS und 240 Nm leistet. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats ergibt sich aus den konservativ abgestimmten Steuergeräte-Kennfeldern, die Nissan für Zuverlässigkeit und Emissionsstandards (EU5) konfiguriert hat. Bei der Optimierung greifen wir gezielt in die Raildruck-Charakteristiken ein, erhöhen die Ladedruck-Sollwerte des Turboladers und passen die Einspritzmenge im gesamten Drehzahlbereich an. Zusätzlich wird der Zündzeitpunkt in den kritischen Betriebspunkten vorverlegt, um die Verbrennungseffizienz zu maximieren. Das Resultat: +20 PS auf 130 PS und +60 Nm auf 300 Nm – eine 25-prozentige Drehmoment-Steigerung, die bereits ab 1.500 Touren spürbar wird. Die Modifikation bleibt im sicheren Bereich der Motorbelastbarkeit und bewahrt die Langzeitrobustheit des DCI-Diesels.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan TERRANO mit dem 1.5 DCI EU5 Motor 130 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan TERRANO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan TERRANO 1.5 DCI EU5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan TERRANO von den Profis optimieren.
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