Von 204 PS auf 219 PS · Von 285 Nm auf 305 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 807 (2002) |
| Motor | 3.0 V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 204 PS / 285 Nm |
| Leistung optimiert | 219 PS / 305 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+7%) / +20 Nm (+7%) |
| Getriebe | Nicht |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Optimierung um 15 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-V6-Saugmotor des Peugeot 807 basiert auf bewährter Kolbentechnik mit sequenzieller Benzineinspritzung und bringt werksseitig 204 PS sowie 285 Nm auf die Kurbelwelle. Dieses Triebwerk verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da Peugeot bei der Serienabstimmung bewusst konservative Kennfeldeinstellungen vorgenommen hat, um Wartungsintervalle zu verlängern und Emissionsstandards sicher einzuhalten. Unser Chiptuning greift gezielt in die Zündzeitpunktkennfelder ein und optimiert die Einspritzmengen über den gesamten Lastbereich, wodurch das Drehmoment von 285 auf 305 Nm anwächst. Parallel werden die Lambdaregelungspunkte im mageren Bereich angepasst, um maximale Effizienz bei vollständiger Verbrennung zu erzielen. Das Ergebnis: 219 PS und ein lineares Drehmomentplus von 20 Nm. Gerade bei einem Familien-Van mit dieser Motorgröße zahlt sich die verbesserte Mittellastdynamik im alltäglichen Fahrbetrieb spürbar aus, ohne dabei die Zuverlässigkeit zu kompromittieren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 807 mit dem 3.0 V6 Motor 219 PS statt der serienmäßigen 204 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 807 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 807 3.0 V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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