Von 75 PS auf 80 PS · Von 115 Nm auf 125 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 1007 (2005) |
| Motor | 1.4I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 75 PS / 115 Nm |
| Leistung optimiert | 80 PS / 125 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+7%) / +10 Nm (+9%) |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Optimierung um 5 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-Saugmotor des Peugeot 1007 basiert auf einer bewährten Vierzylinderarchitektur mit sequenzieller Benzineinspritzung, die auch bei niedrigen Drehzahlen eine präzise Gemischaufbereitung ermöglicht. Trotz fehlender Turboaufladung schlummert in diesem Aggregat erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitigen Kartenfunktionen bewusst konservativ kalibriert sind. Durch die Anpassung kritischer Kennfelder – insbesondere der Zündzeitpunkt-Charakteristiken, der Einspritzmenge sowie des Ladedrucks im Ansaugtrakt – lässt sich die Effizienz des Verbrennungsprozesses gezielt erhöhen. Unser Chiptuning steigert die Leistung von serienmäßigen 75 PS auf 80 PS (+7 Prozent) und das maximale Drehmoment von 115 Nm auf solide 125 Nm (+9 Prozent). Diese +10 Nm Zugewinn wirken sich besonders in den mittleren Drehzahlbereichen spürbar aus und reduzieren das Schleifmoment beim Stadtverkehr deutlich. Die Anpassung erfolgt vollständig im werksseitig vorgesehenen Toleranzbereich der Motorsteuerung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 1007 mit dem 1.4I Motor 80 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 1007 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 1007 1.4I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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