Von 75 PS auf 80 PS · Von 118 Nm auf 126 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 207 (2006) |
| Motor | 1.4I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 75 PS / 118 Nm |
| Leistung optimiert | 80 PS / 126 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+7%) / +8 Nm (+7%) |
| Leergewicht | 1.090 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Optimierung um 5 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-Benzinsaugmotor des Peugeot 207 arbeitet mit sequenzieller Multipoint-Einspritzung und konventionellem Zündsystem, wodurch er in seiner Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde. Dieses Optimierungspotenzial ergibt sich aus der Tatsache, dass die werksseitige Motorsteuerung bei 75 PS / 118 Nm deutlich unter den thermodynamischen Grenzen des Hubraums positioniert ist. Durch die präzise Anpassung der Einspritzmenge und des Zündzeitpunktes im gesamten Kennfeld lässt sich eine messbare Steigerung auf 80 PS und 126 Nm erzielen. Die Optimierung konzentriert sich dabei auf die Erhöhung der Einspritzdauer in den mittleren bis höheren Drehzahlbereichen sowie auf eine aggressivere Zündkennlinie, die den höheren Verdichtungsgrat des Motors optimal nutzt. Mit einem Leistungsplus von 7 Prozent und einem Drehmomentzuwachs von 8 Nm wird die praktische Alltagsperformance deutlich verbessert, ohne die Langzeitbelastung des Saugmotors zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 207 mit dem 1.4I Motor 80 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 207 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 207 1.4I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Peugeot 207 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen