Von 98 PS auf 105 PS · Von 152 Nm auf 160 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | PARTNER (2015) |
| Motor | 1.6 VTI 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 98 PS / 152 Nm |
| Leistung optimiert | 105 PS / 160 Nm |
| Leistungsplus | +7 PS (+7%) / +8 Nm (+5%) |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Optimierung um 7 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.6-Liter-Vierzylinder-Saugmotor VTI mit 16 Ventilen bildet das Herzstück des Peugeot Partner und arbeitet nach dem klassischen Ottoprinzip mit direkter Benzineinspritzung. Seine Serienauslegung von 98 PS und 152 Nm offenbart deutliches Optimierungspotenzial, da der Motorsteuerung bewusst konservative Kennfeldgrenzen zugrunde liegen – eine Abstimmungspraxis, die Herstellergarantie und Emissionszertifizierung schützen soll. Unser Chiptuning greift gezielt in die Zündzeitpunktkurve ein und hebt den optimalen Entzündungszeitpunkt im mittleren Lastbereich an, wodurch die Verbrennungseffizienz steigt. Gleichzeitig wird der Raildruck der Einspritzanlage präzise erhöht, um eine homogenere Gemischverteilung zu erreichen. Diese Kombination aus verbesserter Zündung und optimierter Einspritzdynamik führt zu einer zuverlässigen Leistungssteigerung auf 105 PS und 160 Nm – ein Plus von 7 PS und 8 Nm, das sich vor allem beim Anfahren und in Teillastsituationen bemerkbar macht. Die Maßnahme bleibt vollständig im thermisch und mechanisch unkritischen Bereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot PARTNER mit dem 1.6 VTI 16V Motor 105 PS statt der serienmäßigen 98 PS — eine Steigerung von 7 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot PARTNER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot PARTNER 1.6 VTI 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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