Von 365 PS auf 400 PS · Von 430 Nm auf 500 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | CAYMAN (718 - 2016) |
| Motor | 2.5T (GTS) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 365 PS / 430 Nm |
| Leistung optimiert | 400 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+10%) / +70 Nm (+16%) |
| Getriebe | Nicht |
| Antrieb | Heckantrieb |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Mit 35 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Biturbo-Vierzylindermotor des Porsche Cayman 718 GTS arbeitet mit Direkteinspritzung und seriell angeordneten Turboladern, die werksseitig 365 PS und 430 Nm bereitstellen. Dieses High-Tech-Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Turboaufladung und das Direkteinspritzsystem bewusst konservativ kalibriert wurden, um Langzeitrobustheit zu gewährleisten. Unser ECU-Tuning zielt präzise auf die Ladedruckkurve ab und erhöht diese im unteren und mittleren Drehzahlbereich, während wir gleichzeitig den Raildruck der Direkteinspritzanlage progressiv anheben. Der Zündzeitpunkt wird adaptiv neu strukturiert, um Klopfgrenzen optimal auszunutzen ohne die Motorintegrität zu gefährden. Diese Kalibrierungsanpassungen führen zu +35 PS auf 400 PS und vor allem zu +70 Nm auf 500 Nm – eine Steigerung um 16 Prozent des Drehmoments im oberen Lastbereich, wo der Cayman 718 GTS sein volles Potenzial entfaltet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche CAYMAN mit dem 2.5T (GTS) Motor 400 PS statt der serienmäßigen 365 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche CAYMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche CAYMAN 2.5T (GTS) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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