Von 440 PS auf 460 PS · Von 520 Nm auf 545 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | PANAMERA (970 - 2013) |
| Motor | 4.8 V8 GTS |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 440 PS / 520 Nm |
| Leistung optimiert | 460 PS / 545 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+5%) / +25 Nm (+5%) |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Die Optimierung um 20 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,8-Liter-V8-Saugmotor des Panamera 970 GTS arbeitet mit Porsche's bewährtem Direkteinspritzsystem und sequenzieller Benzineinspritzung, die werksseitig 440 PS und 520 Nm bereitstellt. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet, die Verschleißschutz und Langlebigkeit priorisiert. Durch präzise Anpassung der Zündzeitkurven lassen sich die natürlichen Verbrennungsvorgänge effizienter gestalten, während die Raildruck-Charakteristiken der Hochdruck-Direkteinspritzung feiner kalibriert werden. Eine vertiefte Optimierung des Einlassventil-Timings und der Last-Drehzahl-Kennfelder nutzt die Saugluftreserven des Motors vollständiger aus. Unsere Applikation für den Panamera GTS mobilisiert 460 PS (+20 PS) und 545 Nm (+25 Nm), ohne die thermischen und mechanischen Grenzen des 8-Zylinders zu gefährden. Diese Steigerung basiert auf iterativen Prüfstandsmessungen, die das bewährte Leistungscharakter des GTS-Motors respektieren und dabei sein stilles Leistungspotenzial aktivieren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche PANAMERA mit dem 4.8 V8 GTS Motor 460 PS statt der serienmäßigen 440 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche PANAMERA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche PANAMERA 4.8 V8 GTS möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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