Von 110 PS auf 160 PS · Von 270 Nm auf 340 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | MAXITY (2007) |
| Motor | 2.5 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+45%) / +70 Nm (+26%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 50 PS (45%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,5-Liter-DCI-Dieselmotor des Renault MAXITY basiert auf dem bewährten Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung und bietet ab Werk nur 110 PS bei 270 Nm – deutlich unter den Möglichkeiten seiner 2.461 cm³ Hubraum. Das Optimierungspotenzial liegt in der vorsichtigen Serienabstimmung begründet, die für maximale Langlebigkeit im Nutzfahrzeugbereich kalibriert wurde. Unser Tuning greift gezielt in die Steuergeräte-Kennfelder ein und erhöht den Ladedruck des Turboladers, optimiert die Raildruck-Charakteristiken und verschärft die Einspritzmengen in allen Lastpunkten. Gleichzeitig werden die Zündzeitpunkte vorausschauend angepasst, um Klopfneigung auszuschließen. Das Resultat: 160 PS und 340 Nm Drehmoment bedeuten einen Leistungsplus von 45 Prozent und 26 Prozent mehr Drehmoment, während die Motorstruktur vollständig erhalten bleibt. Der MAXITY wird dadurch deutlich agiler, während Verbrauch und Abgasverhalten optimiert werden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault MAXITY mit dem 2.5 DCI Motor 160 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault MAXITY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault MAXITY 2.5 DCI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Renault MAXITY von den Profis optimieren.
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