Von 170 PS auf 200 PS · Von 250 Nm auf 305 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | ESPACE (2014) |
| Motor | 2.0 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 170 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 305 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+18%) / +55 Nm (+22%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des Renault Espace (2014) arbeitet mit Direkteinspritzung und Abgasturbolader und mobilisiert ab Werk 170 PS sowie 250 Nm – eine konservative Kalibrierung, die dem M4R-Motor erhebliche Reserve im Ladedruck- und Zündungsmanagement belässt. Das Tuning-Potenzial ergibt sich aus der werksseitigen Abstimmung, die auf Dauerhaltbarkeit und Emissionsvorgaben ausgerichtet ist, nicht auf maximale Leistungsentfaltung. Durch präzise Erhöhung des Ladedrucks im oberen Drehzahlbereich, Optimierung der Raildruck-Charakteristik und gezielte Anpassung des Zündzeitpunkts in den Volllastkennfeldern lässt sich die Leistung auf 200 PS und das Drehmoment auf 305 Nm steigern – ein Plus von 30 PS und 55 Nm. Diese Modifikationen erfolgen innerhalb der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen des Motors und nutzen den Spielraum zwischen Serienzustand und physikalischen Grenzen des Aggregats konsequent aus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault ESPACE mit dem 2.0 T Motor 200 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault ESPACE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault ESPACE 2.0 T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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