Von 115 PS auf 130 PS · Von 166 Nm auf 186 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | CORDOBA (1993) |
| Motor | 2.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 115 PS / 166 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 186 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+13%) / +20 Nm (+12%) |
| 0-100 km/h | 9,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Hubraum | 1781 ccm |
| Leergewicht | 1050 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit 15 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vier-Zylinder-Saugmotor des Seat Cordoba von 1993 basiert auf klassischer Direkteinspritz-Technik und bringt ab Werk 115 PS sowie 166 Nm auf die Kurbelwelle. Dieses bewährte Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungsspielräume, die in der Werksabstimmung bewusst konservativ gehalten wurden – typisch für die frühen 1990er Jahre mit ihren Emissionsvorschriften. Durch die Feinabstimmung des Zündzeitpunktes lässt sich die Verbrennungseffizienz merklich steigern, ohne die Motorhaltbarkeit zu gefährden. Gleichzeitig ermöglicht eine Überarbeitung der Einspritzdruckmap eine präzisere Gemischbildung über alle Drehzahlbereiche hinweg. Unsere spezifische Optimierungsstrategie für diesen Motor hebt die Leistung auf 130 PS und das Drehmoment auf 186 Nm an – das entspricht einem Plus von 15 PS und 20 Nm. Diese Steigerung von 13 beziehungsweise 12 Prozent wird durch konservative Parameter erreicht, die Langzeitverträglichkeit des Motors sicherstellen und die Abgasqualität bewahren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat CORDOBA mit dem 2.0I Motor 130 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat CORDOBA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat CORDOBA 2.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Seat CORDOBA von den Profis optimieren.
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