Von 105 PS auf 130 PS · Von 175 Nm auf 220 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | LEON (1P - 2005) |
| Motor | 1.2 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 105 PS / 175 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 220 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+24%) / +45 Nm (+26%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.2 TSI des Seat Leon (1P) aus 2005 ist ein aufgeladener Vierzylindermotor mit direkter Benzineinspritzung und 1.199 ccm Hubraum, der serienmäßig 105 PS und 175 Nm bereitstellt. Dieses Aggregat verfügt über enormes Optimierungspotenzial, da der Turbolader und das Einspritzsystem werksseitig konservativ abgestimmt sind. Bei der Chiptuning-Optimierung werden die Zündzeitpunkte im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich vorverlegt, der Ladedruck gezielt erhöht und der Raildruck der Direkteinspritzung angepasst, um eine vollständigere Verbrennung zu erzielen. Gleichzeitig erfolgt eine Feinabstimmung der Einspritzmengen in den kritischen Kennfeldpunkten. Diese Maßnahmen führen zu einer kontrollierten Leistungssteigerung auf 130 PS und 220 Nm – ein Plus von 25 PS (24%) und 45 Nm (26%). Der Motor bleibt dabei mechanisch unangetastet, und die Haltbarkeit wird durch die präzise Abstimmung auf die Grenzen des Serienmaterials gewährleistet. Das Ergebnis ist ein deutlich dynamischerer Antrieb mit verbessertem Durchzugsvermögen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat LEON mit dem 1.2 TSI/TFSI Motor 130 PS statt der serienmäßigen 105 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat LEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat LEON 1.2 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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