Von 180 PS auf 210 PS · Von 225 Nm auf 280 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | IBIZA (6L - 2002) |
| Motor | 1.8 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 180 PS / 225 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 280 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+17%) / +55 Nm (+24%) |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,8-Liter-Turbobenziner des Seat Ibiza (6L) arbeitet mit Direkteinspritzung und sequenzieller Zündsteuerung, wobei Bosch-Steuergeräte im Serienfall eine konservative Kalibrierung vornehmen, um Garantieansprüche zu sichern. Diese Motorgeneration verfügt über enormes Optimierungspotenzial, da der Turbolader bereits ab Werk nicht vollständig ausgereizt wird und der Ladedruck künstlich limitiert ist. Beim spezifischen Chiptuning dieser 1,8T-Variante werden die Kennfelder für den Ladedruckaufbau erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzanlage präzise angepasst und der Zündzeitpunkt in den oberen Lastbereichen vorverlegt. Das resultierende Leistungsplus von 30 PS auf insgesamt 210 PS bei gleichzeitig gesteigertem Drehmoment von 280 Nm (+55 Nm) wird dabei durch eine durchdachte Abstimmung ohne Belastung der Original-Gasanlage erreicht. Die robuste Bauweise des 1,8T ermöglicht diese Steigerung um 17 Prozent zuverlässig, weshalb dieser Motor zu den am häufigsten optimierten Aggregaten dieser Baureihe zählt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat IBIZA mit dem 1.8 T Motor 210 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat IBIZA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat IBIZA 1.8 T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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