Von 110 PS auf 135 PS · Von 175 Nm auf 250 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2013) |
| Motor | 1.2 TSI S&S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 175 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+23%) / +75 Nm (+43%) |
| Getriebe | oder |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.2-Liter-TSI mit drei Zylindern, Direkteinspritzung und Turboaufladung wird im Skoda Octavia (2013) bewusst konservativ kalibriert – hier liegt das entscheidende Tuning-Potenzial. Werkseitig limitiert Skoda den Ladedruck und die Einspritzmengen deutlich unter den thermischen und mechanischen Grenzen des Motors, um Wartungsintervalle zu schonen und Emissionsziele zu erfüllen. Durch die Optimierung der ECU-Kennfelder – insbesondere Ladedruckaufbau, Raildruck der Direkteinspritzung und Zündzeitpunkt – wird dieser kleine Turbomotor aus 110 PS / 175 Nm auf realistische 135 PS / 250 Nm gebracht. Das Plus von 25 PS und vor allem die Zunahme um 75 Nm Drehmoment von Drehzahlbeginn transformieren das Fahrerlebnis grundlegend: Der TSI antwortet deutlich direkter, Elastizität und Durchzugskraft im alltäglichen Verkehr steigen messbar. Diese Steigerung nutzt vorhandene Motorenreserven ohne konstruktive Grenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 1.2 TSI S&S Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 1.2 TSI S&S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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