Von 190 PS auf 240 PS · Von 320 Nm auf 420 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | SUPERB (2019) |
| Motor | 2.0 TFSI OPF |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+26%) / +100 Nm (+31%) |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 50 PS (26%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner mit OPF-Partikelfilter im Škoda Superb arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und moderater Aufladung – eine Kombination, die Škoda werksseitig auf 190 PS und 320 Nm begrenzt. Diese konservative Auslegung folgt Emissionsvorgaben und Garantieschutz, verschenkt aber erhebliche Leistungsreserven des EA888-Aggregats. Bei der Optimierung greifen wir gezielt in die Turboladerdruck-Kennfelder ein, erhöhen den Raildruck im Direkteinspritzsystem und justieren den Zündzeitpunkt in den höheren Lastbereichen nach. Das motorische Knock-Limit wird dabei respektiert, der OPF-Filter bleibt funktional erhalten. Das Resultat: 240 PS und 420 Nm – eine Steigerung um 50 PS und 100 Nm, die sich in sofortiger Elastizität und verbessertem Ansprechverhalten manifestiert. Der Superb profitiert von dieser Freigabe besonders auf der Langstrecke, wo das zusätzliche Drehmoment Fahrkomfort und Spurtverhalten merklich hebt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda SUPERB mit dem 2.0 TFSI OPF Motor 240 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda SUPERB und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda SUPERB 2.0 TFSI OPF möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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