Von 230 PS auf 240 PS · Von 297 Nm auf 310 Nm
| Marke | Suzuki |
| Modell | GRAND-VITARA (2006) |
| Motor | 3.2I V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 230 PS / 297 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+4%) / +13 Nm (+4%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| CO₂-Emissionen | 249 g/km |
| Leergewicht | 1.800 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Suzuki baut kompakte, leichte Fahrzeuge mit effizienten Motoren. Durch Chiptuning lässt sich das Fahrerlebnis deutlich aufwerten.
Die Optimierung um 10 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3.2-Liter-V6-Ottomotor des Suzuki Grand Vitara arbeitet nach dem Saugrohreinspritzprinzip und mobilisiert ab Werk 230 PS bei 5.600 U/min. Dieses Triebwerk birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung seitens Suzuki bewusst konservativ kalibriert wurde — ein typisches Merkmal für robuste Aggregate dieser Baureihe. Unsere Chiptuning-Optimierung zielt gezielt auf die Zündzeitverstelle im oberen Drehzahlbereich ab, während wir gleichzeitig das Gemischverhältnis in den Kennfeldern des Teillasts-Bereichs präzise nachsteuern. Dadurch erzielen wir eine verlässliche Steigerung auf 240 PS und 310 Nm Drehmoment — das zusätzliche Drehmoment von 13 Nm setzt bereits ab 2.800 U/min an und verbessert spürbar die Anfahrtsdynamik. Die Anpassungen bleiben vollständig im thermischen und mechanischen Fenster des Langzeitbetriebs und bewahren die Zuverlässigkeit des Saugers, ohne den Verschleiß zu erhöhen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Suzuki GRAND-VITARA mit dem 3.2I V6 Motor 240 PS statt der serienmäßigen 230 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Suzuki GRAND-VITARA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Suzuki GRAND-VITARA 3.2I V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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