Von 225 PS auf 275 PS · Von 450 Nm auf 540 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TOUAREG (2002) |
| Motor | 3.0 TDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 225 PS / 450 Nm |
| Leistung optimiert | 275 PS / 540 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+22%) / +90 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 9,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 203 km/h |
| CO₂-Emissionen | 272 g/km |
| Leergewicht | 2.265 kg |
| Getriebe | oder |
| Antrieb | Allradantrieb |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 50 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3.0-Liter-TDI des Touareg (2002) ist ein Fünfzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung, der in der Serienabstimmung 225 PS leistet. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Auslegung der Motorsteuerung begründet: Die Einspritzmenge pro Hub, der Ladedruck des Turboladers und der Rail-Druck sind bewusst unterhalb ihrer Grenzen kalibriert worden. Durch die Optimierung dieser Kennfelder erhöhen wir gezielt die Einspritzmenge, erhöhen den maximalen Ladedruck und justieren das Zündzeitsteuerkennfeld nach, um die Verbrennung vollständiger und effizienter zu gestalten. Das Resultat ist eine zuverlässige Steigerung auf 275 PS und ein Drehmoment von 540 Nm statt serienmäßig 450 Nm. Die Mehrbelastung verteilt sich über alle Betriebspunkte gleichmäßig, wodurch sich besonders im mittleren Lastbereich eine spürbare Elastizität entwickelt, ohne die Lebensdauer des Motors zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TOUAREG mit dem 3.0 TDI Motor 275 PS statt der serienmäßigen 225 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TOUAREG und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TOUAREG 3.0 TDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volkswagen TOUAREG von den Profis optimieren.
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