Von 177 PS auf 210 PS · Von 380 Nm auf 450 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | SHARAN (2004) |
| Motor | 2.0 TDI CR |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 177 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+19%) / +70 Nm (+18%) |
| Leergewicht | 1790 kg |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 33 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-TDI mit Common-Rail-Direkteinspritzung im VW SHARAN aus 2004 bietet durch seine konservative Werksabstimmung erhebliche Optimierungspotenziale. Das vierzylindrische Aggregat arbeitet mit Piezo-Injektoren und variabler Nockenwellenverstellung, wurde aber vom Hersteller bewusst unterfahren kalibriert. Beim Chiptuning dieser Baureihe profitiert das Motormanagement von der Anpassung mehrerer Kennfelder: Der Einspritzdruck des Common-Rail-Systems wird präzise erhöht, der Ladedruck optimiert und die Einspritzmenge je Arbeitstakt neu justiert. Zusätzlich erfolgt eine gezielte Feinjustage der Verbrennungsvorgänge durch korrigierte Zündzeitpunkte. Das Resultat sind +33 PS auf 210 PS Gesamtleistung und +70 Nm auf 450 Nm maximales Drehmoment – eine 19-prozentige Leistungssteigerung bei gleichzeitig verbesserter Elastizität im alltäglichen Fahrbetrieb. Die Langzeitstabilität bleibt durch unsere bewährten Optimierungsmethoden vollständig erhalten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen SHARAN mit dem 2.0 TDI CR Motor 210 PS statt der serienmäßigen 177 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen SHARAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen SHARAN 2.0 TDI CR möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volkswagen SHARAN von den Profis optimieren.
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