Von 218 PS auf 240 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TRANSPORTER---MULTIVAN (T7 - 2021) |
| Motor | 1.4 TSI E-HYBRID |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 218 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +22 PS (+10%) / +50 Nm (+13%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit 22 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI E-Hybrid des VW Transporter T7 kombiniert Direkteinspritzung, Turboaufladung und einen integrierten Elektromotor zu einem Hybrid-Antriebssystem, das Effizienz und Elastizität vereint. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Steuergeräte serienmäßig konservativ kalibriert sind, um Emissionsstandards zu erfüllen und die Lebensdauer der Hybridkomponenten zu maximieren. Unser Tuning zielt gezielt auf die Verdichtung der Ladedruck-Kennfelder ab und optimiert die Benzin-Raildruck-Parameter für präzisere Einspritzung unter Last. Gleichzeitig werden die Zündzeitpunkt-Strategien und die Hybridleistungsverwaltung neu justiert, um die elektrische und thermische Komponente besser zu synchronisieren. Das Ergebnis: statt serienmäßig 218 PS und 400 Nm liefert der optimierte T7 zuverlässig 240 PS und 450 Nm — ein Plus von 22 PS und 50 Nm, das sich unmittelbar in verbesserter Anfahrtdynamik und Durchzug bemerkbar macht, ohne die Hybrid-Funktionalität zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TRANSPORTER---MULTIVAN mit dem 1.4 TSI E-HYBRID Motor 240 PS statt der serienmäßigen 218 PS — eine Steigerung von 22 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TRANSPORTER---MULTIVAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TRANSPORTER---MULTIVAN 1.4 TSI E-HYBRID möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen TRANSPORTER---MULTIVAN von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen