Von 163 PS auf 210 PS · Von 400 Nm auf 460 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | XC-90 (2003) |
| Motor | 2.4 D5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +47 PS (+29%) / +60 Nm (+15%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| CO₂-Emissionen | 238 g/km |
| Leergewicht | 2.035 kg |
| Getriebe | typ |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit einer Leistungssteigerung von 47 PS (29%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,4-Liter-Fünfzylinder-Diesel D5 des Volvo XC90 (2003) nutzt ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turbolader und Ladeluftkühlung, das ab Werk 163 PS und 400 Nm bereitstellt. Dieses Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde – typisch für schwere SUVs dieser Generation. Das Tuning fokussiert auf die Anpassung des Ladedrucks, der Einspritzmengen in den Vollastbereich und der Rail-Druckverteilung, um die Verbrennungskurven effizienter zu gestalten. Durch präzise Kennfeldoptimierung im ECU-Steuergerät wird die Dieselqualität vollständig ausgeschöpft, ohne die Langzeitbelastung des Turboladers zu gefährden. Das Ergebnis: 210 PS und 460 Nm – eine Steigerung von 47 PS und 60 Nm, die insbesondere beim Anfahrtsverhalten und der Lastfähigkeit des schweren Siebensitzers deutlich spürbar wird. Die robuste Fünfzylinder-Architektur verträgt diese Leistungssteigerung problemlos.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo XC-90 mit dem 2.4 D5 Motor 210 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 47 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo XC-90 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo XC-90 2.4 D5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo XC-90 von den Profis optimieren.
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