Von 109 PS auf 140 PS · Von 240 Nm auf 305 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | S60 (2010) |
| Motor | 1.6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 109 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 305 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+28%) / +65 Nm (+27%) |
| 0-100 km/h | 11,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| CO₂-Emissionen | 119 g/km |
| Leergewicht | 1563 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit einer Leistungssteigerung von 31 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-Common-Rail-Turbodiesel des Volvo S60 ist ein leistungsstarker Vierzylinder-Motor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Piezoelektrische Injektoren sorgen für eine präzise Kraftstoffzerstäubung und optimale Verbrennung. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Werksabstimmung begründet: Volvo hat die Raildruck-Kennfelder und die Einspritzmenge bewusst gedrosselt, um im Standardbetrieb Verschleiß zu minimieren und die Langlebigkeit zu gewährleisten. Unsere Optimierung zielt präzise auf die Steigerung des Einspritzdrucks und die Anpassung der Einspritzmenge ab. Dabei werden die Kennfelder in allen Drehzahlbereichen intelligent nachkalibriert. Das Ergebnis spricht für sich: Der Motor leistet nun 140 PS statt 109 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 305 Nm statt 240 Nm. Das entspricht einem Leistungszuwachs von 31 PS (28 %) und einem Drehmomentplus von 65 Nm (27 %). Die Fahrbarkeit wird deutlich verbessert, insbesondere in den niedrigen und mittleren Drehzahlbereichen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo S60 mit dem 1.6D Motor 140 PS statt der serienmäßigen 109 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo S60 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo S60 1.6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo S60 von den Profis optimieren.
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