Von 115 PS auf 150 PS · Von 265 Nm auf 330 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | V40 (2012) |
| Motor | 1.9D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 115 PS / 265 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+30%) / +65 Nm (+25%) |
| 0-100 km/h | 11,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit einer Leistungssteigerung von 35 PS (30%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,9-Liter-Turbodiesel des Volvo V40 (2012) ist ein Common-Rail-Vierzylinder mit variabler Turboaufladung, der serienmäßig eine eher konservative Abstimmung aufweist. Gerade bei diesem robusten Aggregat schlummert erhebliches Optimierungspotenzial, da Volvo die Leistungsabgabe bewusst gedrosselt hat, um Langlebigkeit und Emissionsnormen zu gewährleisten. Unser Chiptuning greift gezielt in die Motorsteuerung ein: Wir erhöhen den Ladedruck des Turboladers schrittweise, optimieren die Einspritzmenge sowie den Raildruck der Common-Rail-Anlage und justieren die Zündzeitpunkte präzise nach. Diese abgestimmte Parametrisierung hebt die Leistung von 115 auf 150 PS (+35 PS) und das Drehmoment von 265 auf 330 Nm (+65 Nm) an — eine realistische und sichere Steigerung, ohne die thermische Belastung des Motors zu überlasten. Das Resultat ist eine spürbar straffere Beschleunigung und ein verbesserter Durchzug im Alltagsbetrieb.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo V40 mit dem 1.9D Motor 150 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo V40 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo V40 1.9D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo V40 von den Profis optimieren.
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