Von 156 PS auf 190 PS · Von 265 Nm auf 305 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | XC-40 (2017) |
| Motor | 1.5 T3 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 156 PS / 265 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 305 Nm |
| Leistungsplus | +34 PS (+22%) / +40 Nm (+15%) |
| 0-100 km/h | 9,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Leergewicht | 1.545 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Die Leistungssteigerung von 34 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.5 Liter-Vierzylinder-Reihenmotor-Turbobenziner im Volvo XC-40 (2017) nutzt Direkteinspritzung und Turboaufladung. Die Motorsteuerung regelt Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung über digitale Kennfelder — genau hier setzt unsere Optimierung an.
Für die Leistungssteigerung greifen wir in folgende Kennfelder ein: Turbolader-Ansteuerung (Optimierung der Wastegate-/VTG-Regelung für schnelleres Ansprechen), Zündwinkel (Anpassung der Basiszündwinkel im Bereich 2.500–5.500 1/min), sowie das Gemischaufbereitung (Feinabstimmung der Einspritzmenge für optimale Verbrennung).
Volvo kalibriert diesen Motor mit Sicherheitsabstand zu den mechanischen Grenzen. Wir arbeiten ausschließlich innerhalb der mechanischen Werkstoleranzen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo XC-40 mit dem 1.5 T3 Motor 190 PS statt der serienmäßigen 156 PS — eine Steigerung von 34 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo XC-40 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo XC-40 1.5 T3 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volvo XC-40 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen