Von 245 PS auf 280 PS · Von 480 Nm auf 540 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A6 (C7 - 2011) |
| Motor | 2.0 TFSI HYBRID |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 480 Nm |
| Leistung optimiert | 280 PS / 540 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+14%) / +60 Nm (+13%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit 35 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-TFSI-Hybrid des Audi A6 C7 nutzt hochpräzise Direkteinspritzung und Turboaufladung, um Effizienz und Dynamik zu verschmelzen. Die Serienabstimmung liefert 245 PS und 480 Nm, lässt aber erhebliches Optimierungspotenzial ungenutzt. Das Hybrid-System arbeitet in der Werksversion konservativ abgestimmt — gerade hier entstehen Reserven. Unser Tuning greift gezielt in die Kennfeldoptimierung des Turboladedrucks ein und erhöht den Raildruck der Direkteinspritzung, um die Gemischaufbereitung effizienter zu gestalten. Der Zündzeitpunkt wird präzise an die erhöhte Verdichtung angepasst, während die Drosselklappencharakteristik eine frühzeitigere Lastanforderung ermöglicht. Das Hybrid-Managementsystem wird modifiziert, um die Rekuperationsphasen intelligenter zu nutzen und die E-Motor-Unterstützung im relevanten Drehzahlbereich zu maximieren. Das Resultat: +35 PS auf 280 PS und +60 Nm auf 540 Nm — eine Leistungssteigerung, die den TFSI-Hybrid aus seiner Komfort-Reserve heraus in echte Performance-Dimensionen katapultiert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A6 mit dem 2.0 TFSI HYBRID Motor 280 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A6 2.0 TFSI HYBRID möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Audi A6 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen