Von 306 PS auf 350 PS · Von 400 Nm auf 530 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-GT-SERIE (F34 - 2013) |
| Motor | 3.5I TWINSCROLL (N55) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 306 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 350 PS / 530 Nm |
| Leistungsplus | +44 PS (+14%) / +130 Nm (+33%) |
| Getriebe | typ |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 44 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit Twinscroll-Turbolader der BMW 3er GT F34 besticht durch sein modernes Direkteinspritzsystem und variables Ventiltrieb-Management, das werksseitig 306 PS und 400 Nm mobilisiert. Die Twinscroll-Architektur ermöglicht eine präzise Steuerung der Abgasenergie auf beide Turbinengehäuse, weshalb das Optimierungspotenzial in der Feinabstimmung der Ladedruckkurve, des Raildruck-Kennfelds und der Zündwinkelabstimmung liegt. Durch gezielte Anpassung dieser Parameter im ECU-Mapping lässt sich die konservative Serienabstimmung ausreizen: Das Tuning-Resultat beträgt 350 PS (+44 PS / +14%) und 530 Nm (+130 Nm / +33%), ohne dabei die Integralität des Motorblocks zu gefährden. Die N55-Einspritzanlage bietet aufgrund ihrer hohen Druckstufen und flexiblen Steuerlogik ideale Voraussetzungen für diese Leistungssteigerung, zumal der Turbolader bereits ab Werk für höhere Druckniveaus ausgelegt ist.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-GT-SERIE mit dem 3.5I TWINSCROLL (N55) Motor 350 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 44 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-GT-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-GT-SERIE 3.5I TWINSCROLL (N55) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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