Von 190 PS auf 240 PS · Von 350 Nm auf 380 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | RENEGADE (2014) |
| Motor | 1.3 GSE 4XE |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+26%) / +30 Nm (+9%) |
| Getriebe | oder |
Jeep steht für Offroad-Kompetenz und robuste Technik. Die Dieselmotoren profitieren besonders von Chiptuning mit deutlich mehr Drehmoment fürs Gelände.
Mit einer Leistungssteigerung von 50 PS (26%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner GSE 4XE des Jeep RENEGADE nutzt ein hocheffizientes Hybrid-System mit Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung, das werkseitig auf 190 PS und 350 Nm begrenzt ist. Das Optimierungspotenzial liegt in der konservativen Kalibrierung des Turboladers sowie der zurückhaltenden Raildruck- und Zündzeitpunkt-Abstimmung, die der Hersteller aus Verschleißgründen vorgesehen hat. Unser Chiptuning zielt gezielt auf die Ladedruckkurve ab, optimiert die Benzin-Einspritzmenge über den gesamten Drehzahlbereich und justiert die Zündzeitpunkte in den elastischen Betriebsbereichen nach. Die kombinierte Anpassung des Hybrid-Managementsystems ermöglicht eine fehlerfreie Steigerung auf 240 PS und 380 Nm – ein Plus von 50 PS respektive 30 Nm. Diese Werte liegen absolut im werkstofflichen Rahmen des Motors und bewahren vollständig die Langzeitdauerhaltbarkeit bei normalen Wartungsintervallen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep RENEGADE mit dem 1.3 GSE 4XE Motor 240 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep RENEGADE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep RENEGADE 1.3 GSE 4XE möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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