Von 136 PS auf 190 PS · Von 270 Nm auf 450 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | C (W204 - 2007) |
| Motor | 200 CDI (2.1) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +54 PS (+40%) / +180 Nm (+67%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 54 PS (40%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,1-Liter-Common-Rail-Dieselvierzylinder im Mercedes-Benz C 200 CDI (W204) verbertet in der Werksabstimmung erhebliche Reserven. Die turbogeladene Direkteinspritzung arbeitet hier bewusst konservativ: Der Raildruckt limitiert sich auf moderate Werte, während der Ladedruck und die Einspritzmenge deutlich unterhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Aggregats liegen. Beim Chiptuning werden diese restriktiven Kennfelder gezielt angepasst – insbesondere der Raildruck wird erhöht, der Aufladelevel optimiert und die Einspritzstrategie präzise neu kalibriert. Das Resultat ist eine Steigerung von serienmäßigen 136 PS und 270 Nm auf robuste 190 PS und 450 Nm. Diese Plus von 54 PS (+40%) und 180 Nm (+67%) werden ohne mechanische Eingriffe erreicht und nutzen das volle Potenzial des Motors aus, das Mercedes bereits in der Konstruktion angelegt hat. Für ein Fahrzeug diesen Baujahrs bedeutet dies eine spürbare Verbesserung der Fahrdynamik und Alltagselastizität.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes C mit dem 200 CDI (2.1) Motor 190 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 54 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes C 200 CDI (2.1) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes C von den Profis optimieren.
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