Von 231 PS auf 250 PS · Von 300 Nm auf 330 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | S (W220 - 1997) |
| Motor | 300 (3.0I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 231 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +19 PS (+8%) / +30 Nm (+10%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 19 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Saugmotor des Mercedes S 300 (W220) nutzt sequenzielle Benzin-Direkteinspritzung mit präziser Magnetventilsteuerung und liefert serienmäßig 231 PS bei 5.500 U/min sowie 300 Nm Drehmoment. Trotz seiner ausgefeilten Motorsoftware birgt dieser Kolbenmotor erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Kalibrierung konservativ ausgelegt ist und Raum für höhere Verdichtungsverhältnisse im Zündzeitpunkt lässt. Bei unserer ECU-Optimierung werden die Kennfelder für Zündzeitpunkt, Raildruck und Gemischbildung gezielt angepasst — dabei achten wir strikt auf die thermische Belastungsgrenze des Saugmotors. Das Ergebnis ist eine präzise abgestimmte Leistungssteigerung auf 250 PS (+19 PS) und 330 Nm (+30 Nm), die im mittleren Drehzahlbereich spürbar an Zugkraft gewinnt. Die Direkteinspritzung ermöglicht eine homogenere Brennraumfüllung, weshalb die zusätzliche Leistung ohne Kompromiße bei Laufruhe und Zuverlässigkeit realisierbar ist.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes S mit dem 300 (3.0I) Motor 250 PS statt der serienmäßigen 231 PS — eine Steigerung von 19 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes S und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes S 300 (3.0I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes S von den Profis optimieren.
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