Von 163 PS auf 175 PS · Von 219 Nm auf 230 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 407 (2007) |
| Motor | 2.2I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 163 PS / 219 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 230 Nm |
| Leistungsplus | +12 PS (+7%) / +11 Nm (+5%) |
| Getriebe | Nicht |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Optimierung um 12 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.2er Benzinsauger des Peugeot 407 aus 2007 verfügt über ein 16-Ventil-Zylinderkopfdesign mit sequenzieller Mehrpunkt-Einspritzung und bietet trotz seiner Saugmotorcharakteristik erhebliche Optimierungspotenziale im Softwarebereich. Die Werksabstimmung ist bewusst konservativ ausgelegt, um Wartungskosten und Emissionsstandards zu erfüllen – hier setzt unser Tuning an. Durch die präzise Anpassung der Zündzeitpunktkennfelder, insbesondere in den mittleren bis höheren Drehzahlbereichen, lässt sich deutlich mehr Energie aus der Verbrennung extrahieren. Parallel werden der Einspritzdruck und die Einspritzdauer optimiert, um eine effizientere Gemischbildung zu erreichen. Zudem erfolgt eine kontrollierte Nachladung des Abgaskrümmers zur Verbesserung der Gaswechselüberlagerung. Das Resultat dieser abgestimmten Einzelmaßnahmen: Der 407 erreicht 175 PS statt serienmäßig 163 PS – ein Plus von 12 PS – sowie 230 Nm statt 219 Nm Drehmoment. Diese Steigerung liefert unmittelbar spürbare Verbesserungen bei Beschleunigung und Elastizität im alltäglichen Fahrbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 407 mit dem 2.2I 16V Motor 175 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 12 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 407 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 407 2.2I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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