Von 68 PS auf 75 PS · Von 95 Nm auf 102 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 208 (2015) |
| Motor | 1.0 PURETECH |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 68 PS / 95 Nm |
| Leistung optimiert | 75 PS / 102 Nm |
| Leistungsplus | +7 PS (+10%) / +7 Nm (+7%) |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit 7 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Peugeot 208 (2015) mit dem 1,0-Liter-PureTech-Dreizylinder-Saugmotor profitiert erheblich von einer präzisen ECU-Optimierung, da dieser Kleinhuber-Benziner serienmäßig sehr konservativ kalibriert ist, um Abgasrichtlinien einzuhalten und Verschleiß zu minimieren. Das direkteinspritzende System mit variablem Ventiltrieb (VVT) bietet dabei erhebliche Reserven im Kennfeldbereich. Durch die Anpassung der Zündzeitpunkte im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich lässt sich der Verbrennungsdruck optimieren, ohne die Komponentenbelastung zu übersteigen. Eine gezielte Erhöhung des Raildrucker-Sollwerts fördert die Einspritzvernebelung und verbessert die Gemischaufbereitung nachhaltig. Zusätzlich werden die Lastgrenzen der Ansaugluftmenge angepasst, um das Drehmoment gleichmäßiger zu verteilen. Das Tuning steigert die Leistung von serienmäßigen 68 PS und 95 Nm auf 75 PS und 102 Nm – eine respektable Steigerung von zehn Prozent bei gleichzeitig verbessertem Ansprechverhalten im alltäglichen Fahrbetrieb, besonders in der niedrigen Drehzahlphase zwischen 2.000 und 4.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 208 mit dem 1.0 PURETECH Motor 75 PS statt der serienmäßigen 68 PS — eine Steigerung von 7 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 208 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 208 1.0 PURETECH möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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