Von 110 PS auf 135 PS · Von 200 Nm auf 240 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2020) |
| Motor | 1.0 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 110 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+23%) / +40 Nm (+20%) |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.0-Liter-TSI der Skoda Octavia kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und nutzt dabei ein besonders kompaktes Konzept, das Skoda in der Werksabstimmung deutlich konservativ auslegt. Die werksseitig hinterlegten Kennfelder für Ladedruck, Raildruck und Zündzeitpunkt sind speziell bei diesem hubraumschwachen Triebwerk nicht vollständig ausgereizt – hier liegt das eigentliche Tuning-Potenzial verborgen. Durch gezielte Optimierung der Einspritzmenge im mittleren und oberen Lastbereich sowie eine intelligente Erhöhung des Ladedrucks steigert sich die Leistung von serienmäßigen 110 PS auf nachweisbare 135 PS, das Drehmoment wächst parallel von 200 auf 240 Newtonmeter. Diese Steigerung um 25 PS und 40 Nm ist nicht durch Hardwaremodifikationen bedingt, sondern resultiert aus der Umsoftwareoptimierung der Motorsteuerung – eine Maßnahme, die die werkseitige Zuverlässigkeit erhält und dennoch das volle Leistungspotenzial dieser effizienten TSI-Technologie freisetzt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 1.0 TSI/TFSI Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 1.0 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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