Von 92 PS auf 97 PS · Von 116 Nm auf 121 Nm
| Marke | Suzuki |
| Modell | SWIFT (2004) |
| Motor | 1.3I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 92 PS / 116 Nm |
| Leistung optimiert | 97 PS / 121 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+5%) / +5 Nm (+4%) |
| Hubraum | 1340 ccm |
| Antrieb | Frontantrieb |
Suzuki baut kompakte, leichte Fahrzeuge mit effizienten Motoren. Durch Chiptuning lässt sich das Fahrerlebnis deutlich aufwerten.
Die Optimierung um 5 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Vierzylinder-Saugmotor des Suzuki Swift (2004) arbeitet mit sequenzieller Benzineinspritzung und entwickelt in der Serienabstimmung 92 PS bei 116 Nm Drehmoment. Das Tuning-Potenzial dieser Motorgeneration liegt primär in der konservativen Kalibrierung des Motorsteuergeräts begründet, da Suzuki bei dieser Baureihe bewusst Reserven in den Kennfeldern einplante. Durch präzise Optimierung des Zündzeitpunkts in den höheren Lastbereichen und Anpassung der Einspritzmenge lässt sich die Gemischaufbereitung effizienter gestalten, ohne die Motorbelastung zu erhöhen. Zusätzlich wird das Drehmoment-Kennfeld im mittleren Drehzahlbereich angehoben, wo der kleine Saugmotor von Natur aus leichte Schwächen zeigt. Unsere Optimierung bringt den Swift auf 97 PS und 121 Nm – eine Steigerung von fünf PS und fünf Newtonmetern, die die praktische Alltagsfahrbarkeit merklich verbessert und das Ansprechverhalten des Motors verfeinert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Suzuki SWIFT mit dem 1.3I Motor 97 PS statt der serienmäßigen 92 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Suzuki SWIFT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Suzuki SWIFT 1.3I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Suzuki SWIFT von den Profis optimieren.
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