Von 75 PS auf 95 PS · Von 190 Nm auf 240 Nm
| Marke | Suzuki |
| Modell | SWIFT (2010) |
| Motor | 1.3 DDIS |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 75 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 95 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+27%) / +50 Nm (+26%) |
Suzuki baut kompakte, leichte Fahrzeuge mit effizienten Motoren. Durch Chiptuning lässt sich das Fahrerlebnis deutlich aufwerten.
Mit einer Leistungssteigerung von 20 PS (27%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,3-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor des Suzuki SWIFT arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und bietet bereits ab Werk ein solides Basis-Drehmoment von 190 Nm. Genau hier liegt das entscheidende Optimierungspotenzial: Die werksseitige Steuerung ist auf Schadstoffnormen und Langlebigkeit ausgelegt, nicht auf maximale Leistungsentfaltung. Unser Chiptuning greift gezielt in die Einspritzmenge, den Raildruck sowie die Zündzeitpunkte ein – drei Kernparameter, die bei dieser Commonrail-Architektur signifikanten Spielraum bieten. Durch die Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts erreichen wir eine Steigerung von 75 PS auf 95 PS (+27%) sowie von 190 Nm auf 240 Nm (+26%). Diese +50 Nm zusätzliches Drehmoment entfalten sich bereits im unteren und mittleren Drehzahlbereich – dort, wo der SWIFT DDIS im Alltag am häufigsten bewegt wird. Das Ergebnis ist spürbar bessere Elastizität beim Beschleunigen und Überholen, während die Wirtschaftlichkeit durch die optimierte Kraftstoffzersäubung teilweise erhalten bleibt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Suzuki SWIFT mit dem 1.3 DDIS Motor 95 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Suzuki SWIFT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Suzuki SWIFT 1.3 DDIS möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Suzuki SWIFT von den Profis optimieren.
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