Von 120 PS auf 140 PS · Von 320 Nm auf 380 Nm
| Marke | Suzuki |
| Modell | VITARA (2015) |
| Motor | 1.6 DDIS |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +60 Nm (+19%) |
Suzuki baut kompakte, leichte Fahrzeuge mit effizienten Motoren. Durch Chiptuning lässt sich das Fahrerlebnis deutlich aufwerten.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-DDIS-Vierzylinder arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und variablem Turbolader – eine Architektur, die Suzuki ab Werk deutlich unter ihrem thermischen Limit kalibriert hat. Die konservative Werksabstimmung zielt primär auf Langlebigkeit und Emissionszertifizierung, lässt aber erhebliche Effizienzreserven ungenutzt. Unser Chiptuning greift gezielt in die Kennfelder des Einspritzsystems ein: Der Raildruck wird präzise erhöht, um eine feinere Zerstäubung und optimierte Verbrennung zu erreichen, während die Ladedruckkurve des Turboladers in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen angepasst wird. Durch neukalkulierte Einspritztiming-Kennfelder entsteht eine effizientere Brennraumfüllung ohne Schädigungen. Das Resultat ist eine Steigerung von werksseits 120 PS auf 140 PS sowie ein Drehmomentanstieg von 320 Nm auf 380 Nm – eine Leistungssteigerung von 17 Prozent bei gleichzeitig gesteigerter Drehmomentreserve von 60 Nm. Diese Optimierung macht den Grand Vitara 2015 deutlich agiler im Alltagsbetrieb.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Suzuki VITARA mit dem 1.6 DDIS Motor 140 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Suzuki VITARA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Suzuki VITARA 1.6 DDIS möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Suzuki VITARA von den Profis optimieren.
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