Chiptuning Honda

Professionelle Kennfeldoptimierung für alle Honda Modelle

72
Motorvarianten
17
Modelle
+22 PS
ø Leistungsplus

Honda ACCORD

2.2 CTDI
2004
Diesel
140 → 180 PS
+40 PS / +60 Nm
2.4 I-VTEC
2004
Benzin
190 → 200 PS
+10 PS / +12 Nm
2.2 I-DTEC
2008
Diesel
150 → 190 PS
+40 PS / +70 Nm
2.2 I-DTEC
2008
Diesel
180 → 210 PS
+30 PS / +60 Nm
2.4 I-VTEC
2008
Benzin
190 → 200 PS
+10 PS / +12 Nm
3.6 V6
2008
Benzin
280 → 290 PS
+10 PS / +18 Nm
1.5T
2017
Benzin
194 → 194 PS
+0 PS / +0 Nm

Honda AMAZE

1.5 I-DTEC
2013
Diesel
105 → 130 PS
+25 PS / +40 Nm

Honda AVANCIER

2.0T
2016
Benzin
272 → 360 PS
+88 PS / +110 Nm

Honda BRIO

1.2 I-VTEC L4
2015
Benzin
90 → 105 PS
+15 PS / +25 Nm

Honda CITY

1.0T VTEC
2014
Benzin
129 → 150 PS
+21 PS / +40 Nm
1.5 I-DTEC
2014
Diesel
105 → 130 PS
+25 PS / +40 Nm
1.5 I-DTEC
2017
Diesel
99 → 130 PS
+31 PS / +40 Nm

Honda CIVIC

1.4I VTEC
2001
Benzin
99 → 104 PS
+5 PS / +10 Nm
1.4IS
2001
Benzin
90 → 90 PS
+0 PS / +0 Nm
1.7 CDTI
2001
Diesel
100 → 130 PS
+30 PS / +50 Nm
1.5T VTEC
FK2 - 2012
Benzin
177 → 207 PS
+30 PS / +50 Nm
1.6 I-DTEC
FK2 - 2012
Diesel
120 → 160 PS
+40 PS / +60 Nm
1.8I VTEC
FK2 - 2012
Benzin
140 → 146 PS
+6 PS / +13 Nm
2.0T TYPE R
FK2 - 2012
Benzin
310 → 350 PS
+40 PS / +80 Nm
2.2 I-DTEC
FK2 - 2012
Diesel
150 → 190 PS
+40 PS / +70 Nm
1.0T VTEC
FK8 - 2017
Benzin
129 → 150 PS
+21 PS / +40 Nm
1.5 I-VTEC
FK8 - 2017
Benzin
173 → 220 PS
+47 PS / +80 Nm
1.5T VTEC
FK8 - 2017
Benzin
182 → 220 PS
+38 PS / +60 Nm
1.6 I-DTEC
FK8 - 2017
Diesel
120 → 160 PS
+40 PS / +60 Nm
1.6 I-DTEC
FK8 - 2017
Diesel
160 → 190 PS
+30 PS / +60 Nm
2.0T TYPE R
FK8 - 2017
Benzin
320 → 360 PS
+40 PS / +80 Nm
2.0T TYPE R
FL5 - 2022
Benzin
330 → 370 PS
+40 PS / +80 Nm
1.3I VTEC
FN2 - 2007
Benzin
95 → 100 PS
+5 PS / +5 Nm
1.4 DSI
FN2 - 2007
Benzin
83 → 83 PS
+0 PS / +0 Nm
1.8I VTEC
FN2 - 2007
Benzin
140 → 146 PS
+6 PS / +13 Nm
2.0I TYPE R
FN2 - 2007
Benzin
201 → 220 PS
+19 PS / +7 Nm
2.2 CTDI
FN2 - 2007
Diesel
140 → 180 PS
+40 PS / +60 Nm

Honda CR-V

2.2 CTDI
2007
Diesel
140 → 180 PS
+40 PS / +60 Nm
2.2 I-DTEC
2007
Diesel
150 → 190 PS
+40 PS / +70 Nm
2.4 I-VTEC
2007
Benzin
166 → 176 PS
+10 PS / +15 Nm
1.6 I-DTEC
2011
Diesel
120 → 160 PS
+40 PS / +60 Nm
1.6 I-DTEC
2011
Diesel
160 → 190 PS
+30 PS / +60 Nm
2.0 I-VTEC
2011
Benzin
155 → 160 PS
+5 PS / +8 Nm
2.2 I-DTEC
2011
Diesel
150 → 190 PS
+40 PS / +70 Nm
2.2 I-DTEC
2011
Diesel
180 → 210 PS
+30 PS / +60 Nm
1.5 I-VTEC
2018
Benzin
173 → 220 PS
+47 PS / +80 Nm
1.5 I-VTEC
2018
Benzin
193 → 220 PS
+27 PS / +57 Nm
2.0 I-VTEC HYBRID
2018
Hybrid-Benzin
184 → 190 PS
+6 PS / +5 Nm

Honda CR-Z

1.5 I-VTEC
2010
Hybrid-Benzin
124 → 130 PS
+6 PS / +11 Nm
1.5 I-VTEC
2010
Benzin
115 → 120 PS
+5 PS / +10 Nm

Honda FIT

1.5I
2016
Benzin
131 → 141 PS
+10 PS / +10 Nm

Honda FR-V

2.2 CTDI
2007
Diesel
140 → 180 PS
+40 PS / +60 Nm

Honda HR-V

1.5I-VTEC
2015
Benzin
130 → 140 PS
+10 PS / +10 Nm
1.6 I-DTEC
2015
Diesel
120 → 160 PS
+40 PS / +60 Nm
1.5 I-VTEC
2018
Benzin
130 → 135 PS
+5 PS / +5 Nm
1.5T VTEC
2018
Benzin
182 → 220 PS
+38 PS / +60 Nm
1.6 I-DTEC
2018
Diesel
120 → 160 PS
+40 PS / +60 Nm

Honda INSIGHT

1.3 I-VTEC 88 HYBRID
2012
Hybrid-Benzin
88 → 98 PS
+10 PS / +10 Nm

Honda INTEGRA

1.5T VTEC
2022
Benzin
182 → 220 PS
+38 PS / +60 Nm

Honda JAZZ

1.2I
2002
Benzin
78 → 85 PS
+7 PS / +5 Nm
1.3I
2002
Benzin
83 → 90 PS
+7 PS / +6 Nm
1.5 VTI
2002
Benzin
110 → 115 PS
+5 PS / +7 Nm
1.2I VTEC
2007
Benzin
90 → 95 PS
+5 PS / +5 Nm
1.3 I-VTEC 88 HYBRID
2007
Hybrid-Benzin
88 → 98 PS
+10 PS / +10 Nm
1.4I VTEC
2007
Benzin
99 → 104 PS
+5 PS / +10 Nm
1.2I VTEC
2013
Benzin
90 → 95 PS
+5 PS / +5 Nm
1.3 I-VTEC 88 HYBRID
2013
Hybrid-Benzin
88 → 98 PS
+10 PS / +10 Nm
1.5 I-DTEC
2013
Diesel
105 → 130 PS
+25 PS / +40 Nm
1.3 I-VTEC
2020
Benzin
102 → 112 PS
+10 PS / +10 Nm
1.5 I-VTEC HYBRID
2020
Hybrid-Benzin
109 → 120 PS
+11 PS / +7 Nm
1.5I-VTEC
2020
Benzin
130 → 140 PS
+10 PS / +10 Nm

Honda NSX

3.5 V6 BI-TURBO
2015
Benzin
581 → 581 PS
+0 PS / +0 Nm

Honda ODYSSEY

3.5 V6
2008
Benzin
252 → 265 PS
+13 PS / +11 Nm
3.5 V6
2008
Benzin
248 → 260 PS
+12 PS / +10 Nm
3.5 V6
2013
Benzin
280 → 295 PS
+15 PS / +10 Nm

Honda PILOT

3.5 V6
2008
Benzin
250 → 260 PS
+10 PS / +12 Nm

Honda Chiptuning — Mehr Leistung für Ihre Honda

Seit 1999 vertraut Speer-Chiptuning auf Premium-Chiptuning für Honda-Fahrzeuge. Mit über 20.000 erfolgreich getunten Fahrzeugen ist unsere IHK-zertifizierte Expertise die verlässliche Wahl. Honda-Motoren bieten enormes Leistungspotenzial, das durch werkseitige Einstellungen oft nicht vollständig genutzt wird. Unser professionelles Chiptuning optimiert die Motorsteuerung und setzt Ihre Honda-Leistung frei – höhere PS, verbessertes Drehmoment und bessere Gasannahme. Ob Civic, Accord, CR-V oder Jazz: Wir kalibrieren die Original-Motoren-Software praxisgerecht nach höchsten Standards. Das Resultat ist eine deutlich sportlichere Fahrweise ohne Mehrverbrauch. Alle Arbeiten erfolgen ohne physische Motoränderungen, die Garantie bleibt erhalten und die Abgaswerte werden nicht negativ beeinflusst.

Häufige Fragen zum Honda Chiptuning

Wie viel PS-Gewinn bringt Chiptuning bei Honda?

Die PS-Steigerung hängt vom Motortyp ab. Bei einem Honda Civic mit 1.5 VTEC erreichen wir ca. 25–35 PS mehr, bei größeren Motoren wie dem 2.0er oft 40–50 PS. Besonders das Drehmoment profitiert deutlich. Eine genaue Analyse machen wir nach der Diagnose für Ihr Fahrzeug.

Ist Chiptuning bei Honda schädlich für den Motor?

Nein. Unsere Chiptuning-Kalibrierungen arbeiten vollständig im Sicherheitsbereich des Motors. Wir respektieren alle Materialgrenzen und Qualitätsstandards von Honda. Der Motor läuft nicht höher belastet, sondern einfach effizienter. Tausende Honda-Besitzer fahren problemlos mit unseren Optimierungen.

Kann Chiptuning meine Honda-Garantie gefährden?

Unsere Chiptuning-Dateien sind nicht auslesbar und hinterlassen keine Spuren im Fehlerspeicher. Honda kann nicht erkennen, dass eine Optimierung vorgenommen wurde. Zugleich halten wir alle rechtlichen Standards ein. Im Schadensfall gewähren wir selbstverständlich unsere Herstellergarantie.

Wie lange dauert das Chiptuning bei Speer?

Die Chiptuning-Optimierung läuft typischerweise in 2–3 Stunden ab. Das ist deutlich schneller als ein Werkstatttermin. Sie können Ihre Honda sofort danach fahren. Wir bieten flexible Termine an und bearbeiten Ihre Anfrage gewissenreich und ohne Wartezeiten.

Welche Honda-Modelle können Sie tunen?

Wir tunen alle modernen Honda-Modelle: Civic, Accord, CR-V, Jazz, HR-V, Jazz Hybrid, Pilot und mehr. Benziner und Diesel-Motoren. Für ältere Fahrzeuge prüfen wir die Machbarkeit individuell. Kontaktieren Sie uns mit Ihrem Fahrzeugtyp – wir beraten Sie schnell und kostenlos.