Chiptuning Fiat

Professionelle Kennfeldoptimierung für alle Fiat Modelle

225
Motorvarianten
34
Modelle
+25 PS
ø Leistungsplus

Fiat 124-SPYDER

Fiat 500

Fiat 500L

Fiat 500X

Fiat ARGO

Fiat BRAVA

Fiat BRAVO

Fiat CROMA

Fiat CRONOS

Fiat DOBLO

Fiat DUCATO

2.0 JTD
II - PHASE I - 2002
Diesel
84 → 114 PS
+30 PS / +73 Nm
2.0 JTD
II - PHASE I - 2002
Diesel
110 → 130 PS
+20 PS / +70 Nm
2.2 JTD
II - PHASE I - 2002
Diesel
100 → 130 PS
+30 PS / +80 Nm
2.3 JTD
II - PHASE I - 2002
Diesel
110 → 144 PS
+34 PS / +90 Nm
2.3 JTDM
II - PHASE I - 2002
Diesel
130 → 160 PS
+30 PS / +90 Nm
2.3 JTDM
II - PHASE I - 2002
Diesel
120 → 155 PS
+35 PS / +40 Nm
2.8 JTD
II - PHASE I - 2002
Diesel
146 → 178 PS
+32 PS / +90 Nm
2.8 JTD
II - PHASE I - 2002
Diesel
128 → 160 PS
+32 PS / +80 Nm
3.0 JTDM
II - PHASE I - 2002
Diesel
160 → 200 PS
+40 PS / +100 Nm
3.0 JTDM
II - PHASE I - 2002
Diesel
157 → 215 PS
+58 PS / +100 Nm
2.2 MULTIJET
III - AM2020 - 2019
Diesel
136 → 166 PS
+30 PS / +50 Nm
2.3 MULTIJET2 (EURO6D)
III - AM2020 - 2019
Diesel
140 → 180 PS
+40 PS / +50 Nm
2.3 MULTIJET2 (EURO6D)
III - AM2020 - 2019
Diesel
120 → 160 PS
+40 PS / +80 Nm
2.3 MULTIJET2 POWER (EURO6D)
III - AM2020 - 2019
Diesel
160 → 200 PS
+40 PS / +70 Nm
2.3 MULTIJET2 POWER (EURO6D)
III - AM2020 - 2019
Diesel
180 → 200 PS
+20 PS / +50 Nm
2.0 JTDM
III - PHASE I - 2011
Diesel
115 → 145 PS
+30 PS / +60 Nm
2.3 JTDM
III - PHASE I - 2011
Diesel
148 → 175 PS
+27 PS / +80 Nm
2.3 JTDM
III - PHASE I - 2011
Diesel
150 → 175 PS
+25 PS / +80 Nm
2.3 JTDM
III - PHASE I - 2011
Diesel
130 → 160 PS
+30 PS / +90 Nm
3.0 JTDM
III - PHASE I - 2011
Diesel
157 → 215 PS
+58 PS / +100 Nm
3.0 JTDM
III - PHASE I - 2011
Diesel
180 → 215 PS
+35 PS / +100 Nm
3.0 JTDM
III - PHASE I - 2011
Diesel
177 → 215 PS
+38 PS / +100 Nm
2.0 JTDM
III - PHASE II - 2016
Diesel
115 → 145 PS
+30 PS / +60 Nm
2.0 MULTIJET2 (EURO6)
III - PHASE II - 2016
Diesel
115 → 145 PS
+30 PS / +50 Nm
2.3 MULTIJET2 (EURO6)
III - PHASE II - 2016
Diesel
130 → 160 PS
+30 PS / +60 Nm
2.3 MULTIJET2 (EURO6)
III - PHASE II - 2016
Diesel
177 → 200 PS
+23 PS / +50 Nm
2.3 MULTIJET2 (EURO6)
III - PHASE II - 2016
Diesel
150 → 180 PS
+30 PS / +40 Nm

Fiat FIORINO

Fiat FREEMONT

Fiat FULLBACK

Fiat GRANDE-PUNTO

Fiat IDEA

Fiat LINEA

Fiat MAREA

Fiat MOBI

Fiat MULTIPLA

Fiat OTTIMO

Fiat PANDA

Fiat PUNTO

Fiat PUNTO-EVO

Fiat QUBO

Fiat SCUDO

Fiat SEDICI

Fiat SEICENTO

Fiat STILO

Fiat STRADA

Fiat TALENTO

Fiat TIPO-EGEA

Fiat TORO

Fiat VIAGGIO

Fiat Chiptuning — Leistung & Effizienz für italienische Fahrzeuge

Fiat-Fahrzeuge profitieren erheblich von professionellem Chiptuning. Bei Speer-Chiptuning optimieren wir die Motorsteuerung Ihres Fiat, um mehr Leistung und Drehmoment freizusetzen – ohne Qualitätseinbußen. Ob Fiat 500, Panda, Bravo oder Ducato: Unsere IHK-zertifizierten Techniker nutzen 25 Jahre Erfahrung und moderne Diagnose-Software. Das Resultat ist eine deutlich verbesserte Fahrperformance bei gleichzeitig optimiertem Kraftstoffverbrauch. Viele Fiat-Modelle haben Reserven in der Werksabstimmung, die wir gezielt aktivieren. Nach dem Tuning erhalten Sie einen detaillierten Performance-Report mit Vorher-Nachher-Messwerten. Alle Arbeiten erfolgen nach höchsten Standards mit vollständiger Dokumentation.

Häufige Fragen zum Fiat Chiptuning

Ist Chiptuning bei Fiat legal und sicher?

Ja, professionelles Chiptuning ist vollkommen legal, wenn es nach den Vorgaben der StVZO durchgeführt wird. Alle Änderungen müssen mit dem Fahrzeugschein abgestimmt sein. Speer-Chiptuning arbeitet nach höchsten Standards und unterstüt;tzt Sie bei der Eintragung ins Fahrzeugregister. Eine Abnahme ist je nach Tuning-Umfang erforderlich.

Wieviel PS mehr bekomme ich bei meinem Fiat durch Chiptuning?

Die Leistungssteigerung hängt vom Fiat-Modell und Motortyp ab. Bei Diesel-Motoren sind 20–40 PS Mehrleistung üblich, bei Benzinern 15–30 PS. Der Tuning-Erfolg wird durch eine professionelle Leistungsmessung auf unserem Prüfstand dokumentiert. Sprechen Sie uns an – wir erstellen für Ihr Fahrzeug eine genaue Prognose.

Schädigt Chiptuning den Motor meines Fiat?

Nein, wenn es professionell durchgeführt wird. Wir arbeiten immer innerhalb der Belastungsgrenzen des Originalmotor. Die Optimierungen sind konservativ ausgelegt, um die Motorlebensdauer zu erhalten. Alle Fiat-Motoren sind vom Werk aus überfähig dimensioniert. Mit regulärer Wartung entstehen keine Schäden.

Wie lange dauert das Chiptuning bei einem Fiat?

Die reine Tuning-Zeit beträgt meist 1–2 Stunden. Die Motorsteuerung wird ausgelesen, optimiert und neu eingespielt. Danach führen wir umfassende Tests durch und eine Leistungsmessung. Der gesamte Prozess ist innerhalb eines Tages abgeschlossen. Sie erhalten danach alle Unterlagen und einen Performance-Report.

Kann ich das Chiptuning rückgängig machen oder zurücksetzen?

Ja, absolut. Wir speichern die Originalabstimmung und können jederzeit zurück auf Werkseinstellung tunen. Das ist sinnvoll, falls Sie das Fahrzeug verkäufen möchten oder vorläufig ohne Tuning fahren möchten. Ein Rückbau kostet deutlich weniger als das Original-Tuning.