Chiptuning BMW

Professionelle Kennfeldoptimierung für alle BMW Modelle

755

Motorvarianten

45

Modelle

+53 PS

ø Leistungsplus

Beliebte BMW Modelle

3er Serie 5er Serie 1er Serie 320d G20 330i G20 320d F30 520d G30 X3 X5 M3

Alle 755 BMW Motorvarianten in unserer Fahrzeugdatenbank

BMW Chiptuning — Kennfeldoptimierung vom IHK-Fachbetrieb

BMW entwickelt seit Jahrzehnten Motoren, die ab Werk bewusst unter ihrem technischen Potenzial kalibriert werden. Die Steuergeräte moderner BMW-Aggregate — ob der Vierzylinder-Diesel B47, der Benziner B48 oder der leistungsstarke Reihensechszylinder B58 — arbeiten mit konservativen Kennfeldern für Ladedruck, Einspritzmenge, Zündwinkel und Lambda-Regelung. Als IHK-zertifizierter Betrieb mit über 25 Jahren Erfahrung in der Motorsteuerung kennen wir diese Reserven exakt — und wissen, wie wir sie technisch sauber und reproduzierbar aktivieren.

Die Basis jeder Kennfeldoptimierung bei Speer ist eine vollständige Auslese des originalen Steuergeräte-Datensatzes via OBD-Schnittstelle. Über die OBD-II-Buchse kommunizieren wir direkt mit dem Motorsteuergerät — beim B47 ist das typischerweise ein Bosch EDC17, beim B58 ein Bosch MG1 oder DME8. Die ausgelesenen Kennfelder werden manuell analysiert, nicht per automatisierter Tune-Plattform. Jede Änderung an Ladedruck-Kennlinien, Drehmomentkurven oder Einspritzparametern wird einzeln geprüft und auf die spezifische Motorvariante abgestimmt.

Die erzielbaren Leistungszuwächse sind dokumentierte Ergebnisse aus über 8.700 Optimierungen: Ein 320d (B47, 190 PS) erreicht zuverlässig 230 PS bei deutlich verbessertem Drehmoment. Der 330i (B48, 258 PS) steigert sich auf 310 PS, der M340i (B58, 374 PS) auf 450 PS. Auch SUV-Modelle profitieren: Der X3 xDrive30d (265 PS) kommt auf 320 PS.

Bei neueren BMW-Modellen ab Baujahr Juni 2020 ist ein Ausbau des Steuergeräts erforderlich. Das ECU wird auf dem Bench-Prüfsystem ausgelesen und beschrieben. Dieser Prozess dauert rund 3 Arbeitstage.

Die Rückrüstung auf den originalen Datensatz ist jederzeit möglich — wir archivieren jeden Originaldatensatz vor der Bearbeitung. Mit 364 Google-Bewertungen und 5,0 Sternen spricht die Kundenzufriedenheit für sich.

Methode: OBD (bis 05/2020) oder ECU-Ausbau (ab 06/2020, ca. 3 Tage)

Preis: 429 € pauschal · Getriebe optional +99 €

Rückrüstung: Jederzeit möglich

Zertifizierung: IHK · 25+ Jahre · 364 Bewertungen 5,0

BMW 1-SERIE

+15 PS / +20 Nm

+33 PS / +70 Nm

+16 PS / +20 Nm

+37 PS / +80 Nm

+16 PS / +20 Nm

+10 PS / +20 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+65 PS / +140 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+33 PS / +25 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+44 PS / +100 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+37 PS / +100 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+12 PS / +20 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+13 PS / +30 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+33 PS / +80 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+47 PS / +80 Nm

E81-E87-LCI - 2007

E81-E87-LCI - 2007

+56 PS / +80 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+45 PS / +72 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+35 PS / +51 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+32 PS / +22 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+10 PS / +20 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+12 PS / +22 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+44 PS / +50 Nm

E81-E87-LCI - 2007

+59 PS / +100 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

E81-E87-LCI - 2007

+44 PS / +130 Nm

+55 PS / +110 Nm

+108 PS / +120 Nm

+65 PS / +140 Nm

+35 PS / +85 Nm

+74 PS / +100 Nm

+37 PS / +100 Nm

+44 PS / +100 Nm

+40 PS / +70 Nm

+36 PS / +70 Nm

+30 PS / +60 Nm

+76 PS / +110 Nm

+42 PS / +50 Nm

+42 PS / +110 Nm

+45 PS / +70 Nm

+60 PS / +90 Nm

+45 PS / +85 Nm

+24 PS / +50 Nm

+66 PS / +70 Nm

+40 PS / +80 Nm

+39 PS / +40 Nm

+35 PS / +60 Nm

+43 PS / +60 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+116 PS / +150 Nm

+46 PS / +50 Nm

+42 PS / +110 Nm

2.5I (2.0T) EU6

+76 PS / +110 Nm

2.5I PERF. PACK

+42 PS / +70 Nm

+54 PS / +70 Nm

+80 PS / +80 Nm

+24 PS / +50 Nm

+40 PS / +50 Nm

1.8I (1.5T) EU6D

+44 PS / +40 Nm

1.8I (1.5T) EU6D

+40 PS / +40 Nm

+35 PS / +60 Nm

+52 PS / +80 Nm

+42 PS / +110 Nm

+75 PS / +100 Nm

+34 PS / +50 Nm

BMW 1M

+40 PS / +120 Nm

BMW 2-ACTIVE-TOURER

+45 PS / +85 Nm

+24 PS / +50 Nm

+24 PS / +50 Nm

+66 PS / +70 Nm

+54 PS / +80 Nm

+40 PS / +70 Nm

+39 PS / +40 Nm

1.8I (1.5T) EU6D

+40 PS / +40 Nm

1.8I (1.5T) EU6D

+44 PS / +40 Nm

+35 PS / +60 Nm

+35 PS / +60 Nm

+58 PS / +100 Nm

+41 PS / +40 Nm

+19 PS / +50 Nm

+30 PS / +60 Nm

+27 PS / +60 Nm

+30 PS / +60 Nm

+29 PS / +50 Nm

+32 PS / +60 Nm

+25 PS / +43 Nm

+24 PS / +63 Nm

BMW 2-GRAN-COUPE-SERIES

+24 PS / +50 Nm

+40 PS / +50 Nm

1.8I (1.5T) EU6D

+40 PS / +40 Nm

1.8I (1.5T) EU6D

+44 PS / +40 Nm

+35 PS / +60 Nm

+52 PS / +80 Nm

2.8I (2.0T) EU6D

+35 PS / +60 Nm

+34 PS / +50 Nm

BMW 2-SERIE

+45 PS / +85 Nm

+73 PS / +70 Nm

+66 PS / +70 Nm

+30 PS / +40 Nm

+37 PS / +100 Nm

+40 PS / +70 Nm

+39 PS / +40 Nm

+36 PS / +70 Nm

+62 PS / +60 Nm

+35 PS / +60 Nm

+30 PS / +60 Nm

+76 PS / +110 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+103 PS / +120 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+116 PS / +150 Nm

+46 PS / +50 Nm

+35 PS / +60 Nm

+35 PS / +70 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+58 PS / +100 Nm

+54 PS / +70 Nm

+54 PS / +90 Nm

+80 PS / +80 Nm

1.8I (2.0T) EU6D

+104 PS / +170 Nm

+35 PS / +60 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+76 PS / +120 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+46 PS / +80 Nm

BMW 3-GT-SERIE

+37 PS / +100 Nm

+44 PS / +100 Nm

+40 PS / +80 Nm

+36 PS / +70 Nm

+76 PS / +110 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+116 PS / +150 Nm

+42 PS / +50 Nm

+35 PS / +70 Nm

+52 PS / +60 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+58 PS / +100 Nm

+57 PS / +120 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+44 PS / +130 Nm

+94 PS / +130 Nm

BMW 3-SERIE

+35 PS / +50 Nm

+10 PS / +12 Nm

+12 PS / +20 Nm

+10 PS / +15 Nm

+35 PS / +70 Nm

+57 PS / +70 Nm

+29 PS / +80 Nm

+10 PS / +15 Nm

+13 PS / +10 Nm

+10 PS / +15 Nm

+46 PS / +90 Nm

+36 PS / +90 Nm

+19 PS / +25 Nm

+65 PS / +140 Nm

+44 PS / +100 Nm

+37 PS / +100 Nm

+33 PS / +70 Nm

+12 PS / +20 Nm

+33 PS / +80 Nm

+35 PS / +70 Nm

+37 PS / +80 Nm

+16 PS / +20 Nm

+17 PS / +20 Nm

+15 PS / +20 Nm

+53 PS / +100 Nm

+20 PS / +30 Nm

+45 PS / +72 Nm

+32 PS / +22 Nm

+44 PS / +100 Nm

+12 PS / +22 Nm

+13 PS / +20 Nm

+54 PS / +100 Nm

+59 PS / +100 Nm

+44 PS / +50 Nm

+65 PS / +140 Nm

+37 PS / +100 Nm

+12 PS / +20 Nm

+36 PS / +70 Nm

+47 PS / +80 Nm

+33 PS / +80 Nm

+96 PS / +170 Nm

+20 PS / +30 Nm

+45 PS / +72 Nm

+55 PS / +100 Nm

+13 PS / +20 Nm

+54 PS / +100 Nm

+44 PS / +50 Nm

+59 PS / +100 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+44 PS / +130 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+34 PS / +70 Nm

+26 PS / +30 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+65 PS / +140 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+74 PS / +100 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+37 PS / +100 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+44 PS / +100 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+36 PS / +70 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+57 PS / +70 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+30 PS / +60 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+76 PS / +110 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+97 PS / +110 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+50 PS / +60 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+42 PS / +50 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+35 PS / +70 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+52 PS / +60 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+19 PS / +80 Nm

F30-F31-F35 - 2012

+57 PS / +120 Nm

3.5I ACTIVHYBRID

F30-F31-F35 - 2012

+40 PS / +100 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

F30-F31-F35 - 2012

+44 PS / +130 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+64 PS / +130 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+24 PS / +50 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+40 PS / +80 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+39 PS / +40 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+35 PS / +60 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+57 PS / +70 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+97 PS / +110 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

F30-F31-F35-LCI - 2015

+116 PS / +150 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+42 PS / +50 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+52 PS / +60 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+19 PS / +80 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+88 PS / +180 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

F30-F31-F35-LCI - 2015

+58 PS / +100 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+57 PS / +120 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+94 PS / +130 Nm

F30-F31-F35-LCI - 2015

+60 PS / +80 Nm

+68 PS / +150 Nm

+40 PS / +130 Nm

+40 PS / +70 Nm

1.8I (2.0T) EU6D

+104 PS / +170 Nm

+35 PS / +60 Nm

2.0E (2.0T) EU6D

+176 PS / +230 Nm

2.0E (2.0T) EU6D - BE

+217 PS / +280 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+116 PS / +120 Nm

+49 PS / +90 Nm

+45 PS / +90 Nm

3.0E (2.0T) EU6D

+88 PS / +160 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+52 PS / +100 Nm

+60 PS / +100 Nm

+46 PS / +80 Nm

BMW 4-GRAN-COUPE-SERIES

+37 PS / +100 Nm

+39 PS / +40 Nm

+36 PS / +70 Nm

+35 PS / +60 Nm

+62 PS / +60 Nm

+76 PS / +110 Nm

+97 PS / +110 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+116 PS / +150 Nm

+42 PS / +50 Nm

+35 PS / +70 Nm

+52 PS / +60 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+58 PS / +100 Nm

+57 PS / +120 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+44 PS / +130 Nm

+94 PS / +130 Nm

+60 PS / +80 Nm

+35 PS / +60 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+116 PS / +120 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+52 PS / +100 Nm

+46 PS / +80 Nm

BMW 4-SERIE

F32-F33-F36 - 2013

+44 PS / +100 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+40 PS / +80 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+39 PS / +40 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+36 PS / +70 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+35 PS / +60 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+62 PS / +60 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+97 PS / +110 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+76 PS / +110 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

F32-F33-F36 - 2013

+116 PS / +150 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+42 PS / +50 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+35 PS / +70 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+52 PS / +60 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+19 PS / +80 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

F32-F33-F36 - 2013

+58 PS / +100 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+57 PS / +120 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

F32-F33-F36 - 2013

+44 PS / +130 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+94 PS / +130 Nm

F32-F33-F36 - 2013

+60 PS / +80 Nm

+35 PS / +60 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+116 PS / +120 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+52 PS / +100 Nm

+46 PS / +80 Nm

BMW 5-GT-SERIE

+45 PS / +90 Nm

+36 PS / +70 Nm

+57 PS / +70 Nm

+76 PS / +110 Nm

+35 PS / +70 Nm

+52 PS / +60 Nm

+55 PS / +100 Nm

+50 PS / +90 Nm

+57 PS / +120 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+44 PS / +130 Nm

+60 PS / +100 Nm

+63 PS / +110 Nm

BMW 5-SERIE

+35 PS / +70 Nm

+29 PS / +80 Nm

+10 PS / +15 Nm

+10 PS / +15 Nm

+52 PS / +130 Nm

+10 PS / +15 Nm

+36 PS / +90 Nm

+27 PS / +70 Nm

+19 PS / +25 Nm

+14 PS / +20 Nm

+33 PS / +80 Nm

+35 PS / +70 Nm

+37 PS / +80 Nm

+16 PS / +20 Nm

+15 PS / +20 Nm

+17 PS / +20 Nm

+52 PS / +130 Nm

+38 PS / +80 Nm

+53 PS / +100 Nm

+20 PS / +30 Nm

+45 PS / +72 Nm

+32 PS / +22 Nm

+55 PS / +100 Nm

+42 PS / +80 Nm

+44 PS / +100 Nm

+19 PS / +25 Nm

+12 PS / +22 Nm

+13 PS / +20 Nm

+54 PS / +100 Nm

+48 PS / +100 Nm

+24 PS / +30 Nm

+22 PS / +30 Nm

+18 PS / +30 Nm

+77 PS / +80 Nm

+84 PS / +80 Nm

+30 PS / +40 Nm

+35 PS / +60 Nm

+57 PS / +70 Nm

+36 PS / +70 Nm

+30 PS / +60 Nm

+76 PS / +110 Nm

+40 PS / +70 Nm

+60 PS / +70 Nm

+42 PS / +50 Nm

+96 PS / +170 Nm

+35 PS / +70 Nm

+22 PS / +110 Nm

+55 PS / +100 Nm

+52 PS / +60 Nm

+50 PS / +90 Nm

+57 PS / +120 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+44 PS / +130 Nm

+39 PS / +80 Nm

+60 PS / +100 Nm

+63 PS / +110 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+84 PS / +90 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+70 PS / +100 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+62 PS / +60 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+35 PS / +60 Nm

2.0E (2.0T) EU6D

G30-G31-G32 - 2016

+176 PS / +230 Nm

2.0E (2.0T) EU6D - BE

G30-G31-G32 - 2016

+217 PS / +280 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+40 PS / +50 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

G30-G31-G32 - 2016

+116 PS / +150 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+39 PS / +50 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+49 PS / +90 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+45 PS / +90 Nm

3.0E (2.0T) EU6

G30-G31-G32 - 2016

+128 PS / +160 Nm

3.0E (2.0T) EU6D

G30-G31-G32 - 2016

+88 PS / +160 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

G30-G31-G32 - 2016

+58 PS / +100 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+50 PS / +60 Nm

4.4 (M COMPET.)

G30-G31-G32 - 2016

+75 PS / +100 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+100 PS / +100 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+106 PS / +100 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+100 PS / +80 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+60 PS / +80 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+80 PS / +80 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+150 PS / +170 Nm

G30-G31-G32 - 2016

+93 PS / +170 Nm

G60-G61-G62 - 2023

+53 PS / +80 Nm

G60-G61-G62 - 2023

+52 PS / +70 Nm

G60-G61-G62 - 2023

+158 PS / +200 Nm

G60-G61-G62 - 2023

+101 PS / +150 Nm

G60-G61-G62 - 2023

+48 PS / +80 Nm

G60-G61-G62 - 2023

+49 PS / +80 Nm

BMW 6-GRAN-COUPE-SERIE

+47 PS / +70 Nm

+50 PS / +110 Nm

+60 PS / +100 Nm

BMW 6-GT-SERIE

+62 PS / +60 Nm

+35 PS / +60 Nm

+45 PS / +90 Nm

+49 PS / +90 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+58 PS / +100 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+52 PS / +100 Nm

+50 PS / +60 Nm

+60 PS / +100 Nm

+60 PS / +100 Nm

+80 PS / +80 Nm

+80 PS / +80 Nm

BMW 6-SERIE

+10 PS / +20 Nm

+13 PS / +20 Nm

+12 PS / +22 Nm

+54 PS / +100 Nm

+22 PS / +30 Nm

+18 PS / +30 Nm

+47 PS / +70 Nm

+50 PS / +110 Nm

+63 PS / +110 Nm

+60 PS / +100 Nm

+45 PS / +90 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+52 PS / +100 Nm

+80 PS / +80 Nm

BMW 7-SERIE

+27 PS / +70 Nm

+10 PS / +15 Nm

+37 PS / +90 Nm

+45 PS / +80 Nm

+14 PS / +20 Nm

+42 PS / +80 Nm

+46 PS / +90 Nm

+44 PS / +100 Nm

+42 PS / +100 Nm

+10 PS / +50 Nm

+40 PS / +100 Nm

+22 PS / +30 Nm

+18 PS / +30 Nm

+25 PS / +20 Nm

+18 PS / +25 Nm

+55 PS / +100 Nm

+52 PS / +60 Nm

+47 PS / +70 Nm

+44 PS / +80 Nm

+44 PS / +50 Nm

+50 PS / +110 Nm

+39 PS / +80 Nm

+63 PS / +110 Nm

+60 PS / +100 Nm

+108 PS / +150 Nm

A.CTIVEHYBRID 7 (3.0T N55)

+50 PS / +110 Nm

+39 PS / +50 Nm

+45 PS / +90 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+52 PS / +100 Nm

+50 PS / +60 Nm

+60 PS / +100 Nm

+60 PS / +100 Nm

+58 PS / +100 Nm

+94 PS / +130 Nm

+87 PS / +80 Nm

+106 PS / +100 Nm

+100 PS / +80 Nm

+60 PS / +80 Nm

+150 PS / +170 Nm

+70 PS / +200 Nm

+158 PS / +200 Nm

+48 PS / +80 Nm

+49 PS / +80 Nm

+151 PS / +250 Nm

+69 PS / +150 Nm

+106 PS / +200 Nm

BMW 8-SERIE

G15-G16-G14 - 2019

+50 PS / +60 Nm

4.4 (M COMPET.)

G15-G16-G14 - 2019

+75 PS / +100 Nm

G15-G16-G14 - 2019

+150 PS / +170 Nm

G15-G16-G14 - 2019

+80 PS / +130 Nm

BMW I4

+44 PS / +100 Nm

+40 PS / +100 Nm

+36 PS / +55 Nm

BMW I5

+40 PS / +100 Nm

+49 PS / +85 Nm

BMW I7

+40 PS / +100 Nm

+41 PS / +135 Nm

+36 PS / +75 Nm

BMW I8

+30 PS / +60 Nm

BMW IX

+31 PS / +85 Nm

+54 PS / +100 Nm

+37 PS / +45 Nm

BMW IX1

+37 PS / +66 Nm

BMW IX3

+44 PS / +100 Nm

BMW M2

+90 PS / +130 Nm

+45 PS / +130 Nm

+30 PS / +80 Nm

+190 PS / +300 Nm

BMW M3

+22 PS / +25 Nm

+26 PS / +30 Nm

+25 PS / +30 Nm

+60 PS / +130 Nm

+50 PS / +80 Nm

+79 PS / +130 Nm

+100 PS / +200 Nm

3.0T (M-COMPETITION)

+140 PS / +200 Nm

+170 PS / +250 Nm

BMW M4

+60 PS / +130 Nm

+50 PS / +80 Nm

+40 PS / +80 Nm

+79 PS / +130 Nm

+100 PS / +200 Nm

3.0T (M-COMPETITION)

+140 PS / +200 Nm

+170 PS / +250 Nm

BMW M5

+15 PS / +25 Nm

+30 PS / +30 Nm

+90 PS / +170 Nm

+75 PS / +170 Nm

+80 PS / +150 Nm

+65 PS / +100 Nm

4.4 (M COMPET.)

+75 PS / +100 Nm

+100 PS / +100 Nm

BMW M6

+30 PS / +30 Nm

+90 PS / +170 Nm

+80 PS / +150 Nm

BMW M8

4.4 (M COMPET.)

+75 PS / +100 Nm

+100 PS / +100 Nm

BMW X1

+65 PS / +140 Nm

+44 PS / +100 Nm

+37 PS / +100 Nm

+10 PS / +20 Nm

+12 PS / +20 Nm

+36 PS / +70 Nm

+47 PS / +80 Nm

+33 PS / +80 Nm

+76 PS / +110 Nm

+56 PS / +80 Nm

+42 PS / +50 Nm

+35 PS / +70 Nm

+12 PS / +22 Nm

+59 PS / +100 Nm

+24 PS / +50 Nm

+40 PS / +80 Nm

+40 PS / +70 Nm

+39 PS / +40 Nm

1.8I (1.5T) EU6D

+40 PS / +40 Nm

1.8I (1.5T) EU6D

+44 PS / +40 Nm

+35 PS / +60 Nm

+62 PS / +60 Nm

+35 PS / +60 Nm

+58 PS / +100 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+68 PS / +120 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+103 PS / +120 Nm

+39 PS / +50 Nm

+41 PS / +40 Nm

+19 PS / +50 Nm

2.8I (2.0T) EU6D

+35 PS / +60 Nm

+30 PS / +60 Nm

+30 PS / +60 Nm

+27 PS / +60 Nm

+30 PS / +60 Nm

+29 PS / +50 Nm

+32 PS / +60 Nm

+25 PS / +43 Nm

+24 PS / +63 Nm

+45 PS / +70 Nm

BMW X2

+24 PS / +50 Nm

+40 PS / +80 Nm

+40 PS / +70 Nm

1.8I (1.5T) EU6D

+40 PS / +40 Nm

1.8I (1.5T) EU6D

+44 PS / +40 Nm

+62 PS / +60 Nm

+35 PS / +60 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+103 PS / +120 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+68 PS / +120 Nm

+39 PS / +50 Nm

+41 PS / +40 Nm

2.8I (2.0T) EU6D

+35 PS / +60 Nm

+34 PS / +50 Nm

BMW X3

+74 PS / +70 Nm

+67 PS / +70 Nm

+35 PS / +70 Nm

+33 PS / +80 Nm

+13 PS / +20 Nm

+42 PS / +80 Nm

+46 PS / +90 Nm

+11 PS / +20 Nm

+10 PS / +20 Nm

+54 PS / +100 Nm

+15 PS / +25 Nm

+77 PS / +80 Nm

+84 PS / +80 Nm

+30 PS / +40 Nm

+36 PS / +70 Nm

+35 PS / +60 Nm

+57 PS / +70 Nm

+76 PS / +110 Nm

+35 PS / +70 Nm

+22 PS / +110 Nm

+52 PS / +60 Nm

+52 PS / +60 Nm

+57 PS / +120 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+44 PS / +130 Nm

+84 PS / +90 Nm

+70 PS / +90 Nm

+62 PS / +60 Nm

+35 PS / +60 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+116 PS / +150 Nm

+39 PS / +50 Nm

2.5I (2.0T) EU6

+76 PS / +110 Nm

+45 PS / +90 Nm

+49 PS / +90 Nm

3.0E (2.0T) EU6

+128 PS / +160 Nm

3.0E (2.0T) EU6D

+88 PS / +160 Nm

3.0E (2.0T) EU6D - BE

+109 PS / +160 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+58 PS / +100 Nm

3.0T (M-COMPETITION)

+140 PS / +200 Nm

+170 PS / +250 Nm

+60 PS / +100 Nm

+54 PS / +80 Nm

+60 PS / +80 Nm

+46 PS / +80 Nm

BMW X3M

3.0T (M-COMPETITION)

+140 PS / +200 Nm

+170 PS / +250 Nm

+60 PS / +100 Nm

BMW X4

+35 PS / +60 Nm

+62 PS / +60 Nm

+76 PS / +110 Nm

+35 PS / +70 Nm

+22 PS / +110 Nm

+99 PS / +90 Nm

+52 PS / +60 Nm

+57 PS / +120 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+44 PS / +130 Nm

+60 PS / +135 Nm

+35 PS / +60 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+116 PS / +150 Nm

+39 PS / +50 Nm

+49 PS / +90 Nm

+45 PS / +90 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+58 PS / +100 Nm

3.0T (M-COMPETITION)

+140 PS / +200 Nm

+170 PS / +250 Nm

+60 PS / +100 Nm

+54 PS / +80 Nm

+46 PS / +80 Nm

BMW X4M

3.0T (M-COMPETITION)

+140 PS / +200 Nm

+170 PS / +250 Nm

+60 PS / +100 Nm

BMW X5

+36 PS / +90 Nm

+42 PS / +80 Nm

+19 PS / +25 Nm

+15 PS / +20 Nm

+13 PS / +20 Nm

+20 PS / +15 Nm

+55 PS / +100 Nm

+54 PS / +100 Nm

+25 PS / +15 Nm

+59 PS / +100 Nm

+25 PS / +25 Nm

+63 PS / +110 Nm

+89 PS / +100 Nm

+55 PS / +100 Nm

+54 PS / +100 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+44 PS / +130 Nm

+47 PS / +70 Nm

+44 PS / +80 Nm

+39 PS / +80 Nm

+63 PS / +110 Nm

+42 PS / +50 Nm

+49 PS / +50 Nm

+39 PS / +50 Nm

+52 PS / +60 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+44 PS / +130 Nm

+47 PS / +70 Nm

+37 PS / +80 Nm

+39 PS / +80 Nm

+60 PS / +100 Nm

+39 PS / +50 Nm

+45 PS / +90 Nm

+49 PS / +90 Nm

+60 PS / +100 Nm

+106 PS / +100 Nm

4.5E (BELGIAN DOWNGRADE)

+181 PS / +100 Nm

+100 PS / +80 Nm

+80 PS / +130 Nm

+150 PS / +170 Nm

+93 PS / +170 Nm

+158 PS / +200 Nm

+48 PS / +80 Nm

+49 PS / +80 Nm

4.4 (M COMPET.)

+75 PS / +100 Nm

+120 PS / +200 Nm

BMW X5-M

+75 PS / +120 Nm

+105 PS / +100 Nm

4.4 (M COMPET.)

+75 PS / +100 Nm

+100 PS / +100 Nm

4.4 (M COMPET.)

+75 PS / +100 Nm

BMW X6

+55 PS / +100 Nm

+89 PS / +100 Nm

+55 PS / +100 Nm

+54 PS / +100 Nm

+59 PS / +100 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+44 PS / +130 Nm

+44 PS / +80 Nm

+47 PS / +70 Nm

+39 PS / +80 Nm

+63 PS / +110 Nm

5.0I ACTIV HYBRID

+45 PS / +80 Nm

+52 PS / +60 Nm

+99 PS / +90 Nm

3.5I TWINSCROLL (N55)

+44 PS / +130 Nm

+47 PS / +70 Nm

+39 PS / +80 Nm

+60 PS / +100 Nm

+45 PS / +90 Nm

+49 PS / +90 Nm

3.0D (BELGIAN DOWNGRADE)

+99 PS / +90 Nm

+60 PS / +100 Nm

+100 PS / +80 Nm

+80 PS / +130 Nm

+150 PS / +170 Nm

+158 PS / +200 Nm

+48 PS / +80 Nm

+49 PS / +80 Nm

4.4 (M COMPET.)

+75 PS / +100 Nm

+120 PS / +200 Nm

BMW X6-M

+75 PS / +120 Nm

+105 PS / +100 Nm

4.4 (M COMPET.)

+75 PS / +100 Nm

+100 PS / +100 Nm

4.4 (M COMPET.)

+75 PS / +100 Nm

BMW X7

+45 PS / +90 Nm

+60 PS / +100 Nm

+100 PS / +80 Nm

+150 PS / +170 Nm

+80 PS / +130 Nm

+93 PS / +170 Nm

+48 PS / +80 Nm

+49 PS / +80 Nm

+120 PS / +200 Nm

BMW XM

4.4 (XM RED LABEL)

+62 PS / +100 Nm

+147 PS / +300 Nm

BMW Z1

+16 PS / +22 Nm

BMW Z3

+10 PS / +12 Nm

+10 PS / +15 Nm

+15 PS / +10 Nm

+13 PS / +10 Nm

+11 PS / +20 Nm

+19 PS / +25 Nm

+19 PS / +30 Nm

+15 PS / +30 Nm

BMW Z4

+15 PS / +10 Nm

+14 PS / +23 Nm

+17 PS / +20 Nm

+13 PS / +20 Nm

+13 PS / +20 Nm

+17 PS / +35 Nm

+11 PS / +20 Nm

+20 PS / +20 Nm

+22 PS / +25 Nm

+104 PS / +120 Nm

+76 PS / +110 Nm

+97 PS / +110 Nm

+16 PS / +20 Nm

+35 PS / +70 Nm

+12 PS / +22 Nm

+59 PS / +100 Nm

+40 PS / +120 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+103 PS / +120 Nm

2.0I (2.0T) EU6D

+137 PS / +120 Nm

3.0I (2.0T) EU6D

+52 PS / +100 Nm

+80 PS / +80 Nm

+46 PS / +80 Nm

BMW Z8

+15 PS / +25 Nm

Häufige Fragen zum BMW Chiptuning

Was kostet BMW Chiptuning?+

Die Kennfeldoptimierung für BMW kostet bei Speer Chiptuning pauschal 429 Euro — egal ob 1er, 3er, 5er oder X-Modell. Optional: Getriebeoptimierung (Automatik/DSG) für 99 Euro. IHK-zertifiziert, mit über 25 Jahren Erfahrung.

Wie viel PS bringt Chiptuning beim BMW?+

Je nach Motor sind 20-40% mehr Leistung möglich. Beispiele: BMW 320d (190 → 230 PS), BMW 330i (258 → 310 PS), BMW M340i (374 → 450 PS). Turbomotoren — ob Diesel oder Benziner — profitieren am meisten von der Kennfeldoptimierung.

Ist BMW Chiptuning sicher für den Motor?+

Ja, wenn es professionell durchgeführt wird. Speer Chiptuning ist IHK-zertifizierter Fachbetrieb und optimiert seit 1999 BMW-Motoren. Wir arbeiten innerhalb der technischen Reserven und haben über 20.000 Fahrzeuge erfolgreich optimiert — ohne Motorschäden.

Kann BMW Chiptuning rückgängig gemacht werden?+

Ja, die Rückrüstung auf Serienstand ist jederzeit möglich. Die Originaldaten werden vor jeder Optimierung gesichert. Nach der Rückrüstung ist das Chiptuning nicht mehr nachweisbar.

Wie lange dauert ein BMW Chiptuning?+

In der Regel 2-4 Stunden per OBD-Schnittstelle. Bei neueren Modellen ab Baujahr 06/2020 mit gesperrtem Steuergerät sind 3 Tage einzuplanen, da das Steuergerät ausgebaut werden muss.

Ihr BMW ist nicht dabei?

Kontaktieren Sie uns — wir optimieren nahezu jedes Fahrzeug.

Telefon: 0176 - 400 31 880 · WhatsApp